Комтранс Ленобласти провел совещание «О ходе реализации транспортной реформы в Ленинградской области»
На базе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого прошло совещание «О ходе реализации транспортной реформы в Ленинградской области» при участии Комитета Ленинградской области по транспорту и депутатов Законодательного собрания Ленобласти.
Совещание состоялось в рамках улучшения взаимодействия законодательной и исполнительной власти.
Председатель Комтранса Ленобасти Михаил Присяжнюк выступил с докладом, во время которого сообщил, что за 92 дня работы транспортной реформы удалось устранить многие недоработки, и количество жалоб от жителей сократилось в 10 раз. В частности, решен вопрос с маршрутом 565 Кировск – Санкт-Петербург. Также решена проблема с водительским составом.
«Зарплаты водителей на части маршрутов выше, чем средняя по Ленобласти. Это порядка 150-160 тысяч рублей с учетом переработок».
При этом глава Комтранса сообщил, что актуальными остаются вопросы с навигационной системой на некоторых маршрутах, которые приводят к сбою валидаторов и переплатам пассажиров.
В дальнейшем планируется ввести рейтинги перевозчиков, которые будут влиять на возможность получения госзаказов и условия их выполнения. Профессор кафедры Транспортно-технических процессов и машин Санкт-Петербургского Горного университета Сафиуллин Равилл Нуруллович на совещании рассказал о разработке критериев оценки перевозчиков и алгоритма присвоения названий остановочным пунктам.
В заседании приняла участие президент ООО «Говорящий город» Ромашова Мария Владимировна. Система «Говорящий город» помогает людям с нарушением зрения и маломобильным пассажирам ориентироваться в транспорте. Она сообщает о маршруте, остановках и дверях, а также предупреждает водителя о пассажире с особыми потребностями.
Председатель постоянной комиссии по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Законодательного собрания Ленинградской области Андрей Лебедев подчеркнул, что успех реформы требует тесного взаимодействия между различными структурами и социально ответственного подхода со стороны бизнеса.
Ранее Комитет Ленинградской области по транспорту представил Автоматизированную систему оплаты проезда (АСОП ЛО) нового поколения, аналогов которой нет в Российской Федерации.
