Автобусный маршрут № 486В «пос. Горбунки - ст.м. «Пр.Ветеранов» продолжит свою работу с 1 января 2025 года в прежнем формате. Изучив обращения жителей Ленинградской области, Комитет по транспорту принял решение о сохранении маршрута. О том, какие еще изменения принесет транспортная реформа в Ломоносовский район, расскажем сегодня. Маршруты до ж/д станций Часть маршрутов будет доходить до железнодорожных станций. Это позволит пассажирам быстрее добираться до Ломоносова и Санкт-Петербурга, пользуясь пригородными поездами: Так, маршрут № 632А изменит конечный остановочный пункт на ж/д. ст. «Красное Село», с одновременным увеличением объемов транспортной работы – рейсы будут выполняться с интервалом движения до 35 минут вместо 1,5 часов. Маршрут № 653А из поселка Аннино изменит конечный остановочный пункт на г. Санкт-Петербург, ж/д. ст. «Новый Петергоф», что позволит кратно увеличить объемы выполняемых работ. Время работы маршрута
Минтранс России проводит опрос на удовлетворенность качеством транспортного обслуживания пассажирским транспортом общего пользования в городских агломерациях. Период проведения социологического опроса — по 15 ноября 2024 года. Мероприятие организовано в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» Национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Недавно в Ленинградскую область прибыли новые машины на газомоторном топливе, которые в скором времени выйдут на маршруты региона — это 48 комфортабельных автобусов большого класса. Число транспортных средств на экологичном топливе в Ленобласти продолжает расти. Напомним некоторые интересные цифры: с 2019 по 2023 год автопарк транспортных средств на метане в Ленинградской области вырос практически до 3,5 тысяч единиц; за несколько лет доля автобусов на газу в регионе достигла 15,1%; в прошлом году в рамках федеральной программы перевозчики Ленобласти закупили 70 автобусов на газомоторном топливе; в настоящее время в области действует 12 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). Напомним, что в Ленобласти с 2020 года работает программа «Народное топливо», благодаря которому можно снизить затраты на переоборудование до 0 рублей.
Начинаем знакомить вас с уникальными экспонатами, представленными в Центре истории автотранспорта Ленинграда. Первым в очереди стал подарок музею от Правительства Ленобласти — автобус Volvo B10MA-55. СПб ГУП «Пассажиравтотранс» собрал уникальную коллекцию автомобильного транспорта, которая не имеет аналогов в России. Она насчитывает более 100 единиц техники, все автомобили находятся в рабочем состоянии и могут передвигаться своим ходом. Одним из самых необычных экземпляров коллекции музея является сочлененный автобус на шасси Volvo B10MA-55, выпущенный заводом в городе Сеффле. Сама компания Volvo большую часть истории не выпускала полнокомплектные автобусы, обходясь выпуском самоходных шасси – «суповой набор» из рамы на мостах, оснащённой всеми необходимыми агрегатами. Шасси В10М пришло на смену модели Volvo B58 и принесло марке Volvo огромный успех. Серийное производство этого шасси началось в 1978 году. Число «10» в обозн
Сотрудники Комитета Ленинградской области по транспорту и ГКУ «Леноблтранс» посетили выставку «100 лет AMO», посвященную вековой истории развития автомобильной промышленности. Именно 1 ноября 1924 года на государственном автомобильном заводе был собран грузовой автомобиль AMO Ф-15, ознаменовав собой начало производства автомобилей в СССР. Уже 7 ноября партия из первых 10 автомобилей AMO Ф-15 приняла участие в параде на Красной площади, а 25 ноября стартовал испытательный пробег трёх машин по маршруту «Москва-Ленинград-Смоленск-Москва», который они прошли без потомок за 62 часа 29 минут. В честь столетия советской автомобильной промышленности CП6 ГУП «Пассажиравтотранс» совместно с «Молодцов Мотор» и ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу проводит выставку автомобилей производства ЗИС. В выставочном проекте представлена история легендарного завода глазами пяти российских художников, специализи
Современная автобусная площадка на 300 автобусов, оборудованная ремонтной зоной и мойкой, заработала сегодня на Екатерининском проспекте. Ранним утром отсюда в рейс ушли 6 городских маршрутов, постоянно обслуживаемых Национальной Транспортной Ассоциацией — их торжественный запуск организовали сами сотрудники филиала. Особую роль филиал будет играть в обеспечении транспортных перевозок в Ленинградской области. Он станет главной выпускающей площадкой для новой техники, которую НТА закупает для реализации договоров, недавно заключенных с правительством Ленинградской области - в рамках проводимой в регионе транспортной реформы. До конца этой недели компания планирует получить 48 больших ЛиАЗов, большая часть из которых разместится именно на Екатерининском проспекте. Всего же для работы по новым контрактам с Ленобластью компания приобретет 384 автобуса большой и средней вместимости. Технику планируют разместить в 3 филиалах НТА: в новом - на Екатерининском проспекте,
Фактический адрес
Санкт-Петербург, ул. Смольного, 3
Электронная почта
transportlo@lenreg.ru
Телефон приемной
539-41-70
Факс
539-51-50
